Советская автореклама. Часть 2.

[visualhistory.livejournal.com]

Возвращаюсь к теме советской авторекламы. Вероятно, первые рекламные буклеты и постеры на эту тему появились в нашей стране ещё в 1930-е гг.

В 1950-е гг. машины рекламировали уже вовсю:

Забавно, что экспорт тогда назывался импортом.

Реклама 50-х была не столь изыскана, как в 1970-е:


Реклама новой версии той же машины в 1964-м:


Выносливые и надежные советские грузовики экспортировались во многие страны мира:

Не так давно я видел во Вьетнаме советские грузовики конца 50-х - до сих пор работают как миленькие!

ЗИС-156:


Первый советский экспортный внедорожник:


"Волга" по-голландски:


"Волга" ГАЗ-21:


Новый "Запорожец":


Москвич 427:


Очень оригинальная советская машинка ЛуАЗ:

РАФ "Латвия":


На экспорт гнали даже президентские лимузины:


Надеюсь, эта замечательная тема будет продолжена.

Comments

[railgun.livejournal.com]

отличная подборка! спасибо! Для Газ 22 правда фото немного не очень. могли бы получше снять легендарное авто.

[vodomotornik.livejournal.com]

"На экспорт гнали даже президентские лимузины"

Не совсем президентский и совсем не лимузин. Да и на экспорт не гнали. Предлагали, да. А покупали или нет -- это другой вопрос.

[fomichev.livejournal.com]

Написано GAZ-51П. На латинице все написано, но модель кириллицей. Должно же как-то по идее быть GAZ-51P тогда уж. Непонятно.

[ashalevitch.livejournal.com]

очень достойно выглядит...

[ruzzzlancheg.livejournal.com]

Супер!
Как ярко!

[whitecr0w.livejournal.com]

Луазег с подписью Powered by Ford - это интересено.. Неужели двигатель фордовский в него вставили?

[visualhistory.livejournal.com]

Очевидно, именно так. Подобная практика была распространена и в отношении некоторых других советских моделей.

[ptitchgripp.livejournal.com]

а почему бы и нет? Знаю, что на 24-е волги ставили дизели.