Date: 2012-03-18 08:35 am (UTC)
From: (Anonymous)
Господа, Не надо забывать, о том, что 2Т мотр это не 4Т. Эти моторы задушенные - 992 куб см, 45л.с. с крутящим моментом 105Нм при 2750 об/мин, И разгоняются эти моторы до объема около 1.3, с изменением впуска, выпуска, установкой лепестка моторы поднимались до 110 л.с. и крутящим моментом 210Нм. Эти моторы очень распростронены и применялись на большинстве техники, втч и в водном спорте. Сейчас серийно выпускается например аналоговый лодочнй мотор - абсолютно идентичный по конструкции, фирмы "Mercury", на котором установлен инжектор, мотор развивает до 150 л.с. - в зависимости от комплектации.
Этот мотор устанавливался на гоночных болидах "Эстония - 5", в паре с КПП от заз 965. Данный автомобиль проектировался для формулы 3, но часто учавствовал в соревнованиях с формулой 2.
А вообще история мотора конечно начинается с 1932-го года, это DKW, творение Третьего Рейха - господа!
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

December 2012

S M T W T F S
      1
234 56 7 8
9 101112131415
1617181920 2122
23 242526 272829
3031     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 16th, 2025 03:16 pm
Powered by Dreamwidth Studios