[identity profile] kaschey-lp.livejournal.com
Кузовщиков, даже именитых, с солидной репутацией, иной раз "заносит". Иногда результатом творческих экспериментов становятся шедевры, а порой выходит как на этом снимке. После закрытия американского филиала Rolls-Royce в Спрингфилде его "придворный" кузовщик, компания Brewster, чтобы выжить, вынуждена была крутиться как вошь на гребешке. Эксперименты со стилем фирму до добра не довели - не спасла даже репутация. И лучше бы Джон Инскип не лез не в своё дело. Погоня за оригинальностью в ущерб вкусу и здравому смыслу редко приводит к хорошему. С Хиббардом, Сахновским и Даррином ровняться сложно, тем более дилетанту.
А фирма-то была с историей, да с немаленькой. Как-никак, просуществовала она аж с 1810 по 1937 годы!

Фирма, о которой пойдет речь, появилась ещё в 1810 году: американским поселенцам нужны были фургоны, а позже - телеги, лёгкие повозки, а там и до карет роскошных недалеко.
Фирма Brewster была хорошо известна и в Европе, где в 1878 г. удостоилась золотой медали на международной выставке во Франции. Уильям Брюстер унаследовал компанию Brewster & Со в 1905 г. На фирме Уильям начал работать в 17 лет. Автомобили впервые увидел на Всемирной выставке в Чикаго в 1893 г. и был восхищен ими. Но первый кузов для автомобиля компания выпустила лишь в 1905 г., когда она получила статус торгового агента французской Delaunay-Belleville. В течение следующих пяти лет "Брюстер и Ко." изготавливала и устанавливала свои кузова на шасси этой фирмы, но и от других шасси не отказывалась.
История с картинками. Много фото. Всё, что кликается - кликабельно! )
[identity profile] orrc.livejournal.com
Оригинал взят у [livejournal.com profile] orrc в Deutsches Museum Verkehrszentrum. Часть вторая.
Обещанное продолжение.
Хотел бы отметить, что сие заведение в Мюнхене мне очень понравилось. И даже не свой экспозицией. А само здание и организация процесса. Это настоящий МУЗЕЙ. Там светло, просторно, удобно и комфортно. Там много детей, а детский смех всегда лично мне повышает настроение. По сравнению с Мюнхеном, Кубинка это зона общего режима, где холодно, мокро, темно и прочая, прочая... Но хватит лирических отступлений. Сегодня в программе немного техники первой половины 20го века.




Еще прилично вкусняшек под катом :) )

[identity profile] kaschey-lp.livejournal.com
Мой камрад [livejournal.com profile] mi24 регулярно радует читателей разнообразными автомобильными интерьерами. Сегодня у него был мебельный гарнитур фабрики "Красная синька" салон родом из начала 80-х - Chrysler Town&Country `82. А мне больше по душе интерьеры 10-30-х годов: они очень уютные, живые. А среди брежневского "практиш, квадратиш, гут" я вырос (и заработал стойкую аллергию на IKEA).
Интерьер Rolls-Royce Phantom Brougham Limousine (I) '1927

Ещё пара фото )

December 2012

S M T W T F S
      1
234 56 7 8
9 101112131415
1617181920 2122
23 242526 272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 13th, 2025 08:44 am
Powered by Dreamwidth Studios