![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
avtovkusnosti.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
oldcarsПока пролетарии отмечали Международный день солидарности трудящихся, в Монако состоялся представительный аукцион, на котором Ferrari 400 Superamerica была продана пожелавшему остаться неизвестным покупателю за $3.5 миллиона.
Ущедший с молотка экземпляр был одним из шести кабриолетов со съемным жестким верхом, построенных на укороченной до 2,42м. базе, что и сделало его коллекционной редкостью.
Счастливый обладатель вместе с кабриолетом получил полный пакет документации, фотоальбомы с аутентичными фотографиями своего суперкара, набор инструмента и домкрат.
Этой модели досталась очень редкая съемная металлическая крыша. Кроме того, за сиденьями располагался мягкий верх на случай капризов погоды.
Машина оснащалась независимой подвеской на двойных треугольных рычагах спереди, задней балкой на полуэллиптических рессорах сзади, двенадцатицилиндровой мотором с верхним распредвалом и тремя двухкамерными карбюраторами Weber, всеми дисковыми тормозами.
Один из владельцев перекрасил автомобиль в насыщенный красно-коричневый цвет и перетянул салон желто-коричневой кожей.
После тщательной, дотошной и бескомпромиссной с точки зрения затрат реставрации в 2005-ом машина обрела первоначальный облик: черная окраска кузова, интерьер в красной коже.
4-литровый двигатель объемом 3,967 см выдавал 340 лошадиных сил.
Первый владелец на высохшем соленом озере Бонневилль выжал из итальянского суперкара 233 кмч.
Ссылки по теме:
http://www.rmauctions.com/FeatureCars.cfm?SaleCode=MC10&CarID=r101
http://blogs.insideline.com/straightline/2010/05/1962-ferrari-400-superamerica-auctioned-for-record-35-million.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_America#400_Superamerica
Ущедший с молотка экземпляр был одним из шести кабриолетов со съемным жестким верхом, построенных на укороченной до 2,42м. базе, что и сделало его коллекционной редкостью.
Счастливый обладатель вместе с кабриолетом получил полный пакет документации, фотоальбомы с аутентичными фотографиями своего суперкара, набор инструмента и домкрат.
Этой модели досталась очень редкая съемная металлическая крыша. Кроме того, за сиденьями располагался мягкий верх на случай капризов погоды.
Машина оснащалась независимой подвеской на двойных треугольных рычагах спереди, задней балкой на полуэллиптических рессорах сзади, двенадцатицилиндровой мотором с верхним распредвалом и тремя двухкамерными карбюраторами Weber, всеми дисковыми тормозами.
Один из владельцев перекрасил автомобиль в насыщенный красно-коричневый цвет и перетянул салон желто-коричневой кожей.
После тщательной, дотошной и бескомпромиссной с точки зрения затрат реставрации в 2005-ом машина обрела первоначальный облик: черная окраска кузова, интерьер в красной коже.
4-литровый двигатель объемом 3,967 см выдавал 340 лошадиных сил.
Первый владелец на высохшем соленом озере Бонневилль выжал из итальянского суперкара 233 кмч.
Ссылки по теме:
http://www.rmauctions.com/FeatureCars.cfm?SaleCode=MC10&CarID=r101
http://blogs.insideline.com/straightline/2010/05/1962-ferrari-400-superamerica-auctioned-for-record-35-million.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_America#400_Superamerica
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-05-05 05:45 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-05 08:02 pm (UTC)Машине больше сорока лет, а выглядит по прежнему роскошно!
no subject
Date: 2010-05-05 06:14 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-05 06:42 pm (UTC)