![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Иордания. С чем для большинства из нас ассоциируется эта небольшая ближневосточная страна? Правильно, с Петрой. Более умудренные познаниями мира туристы вспомнят древний Джераш, замки Керак, Амра, Харане, Шобак. Конечно же, фантастические скалы Вади Рама. Совсем уж многоопытные люди скажут, что стоит пройти каньонами Вади Муджиб и иже с ними. Но представьте, что в Иордании вы бывали, скажем, четырнадцать раз. И всё это видели. Но путь ваш в страны Залива лежит через аэропорт Аммана, так что необходимо чем-то себя занять на полдня. И тогда я вспомнил, что несколько лет назад абсолютно случайно вышел в интернете на сайт... Королевского музей автомобилей в Аммане (cайт). Почему бы наконец не посетить его, раз представилась возможность?

Технические детали попадания и посещения
Этот шикарный музей находится в западной (новой) части Аммана, в районе 8 круга (8th circle) внутри огромного ультра современного комплекса под названием King Hussein Park. Любой таксист знает где это находится и довезет вас за 3,5 динара из старой части города (где Амфитеатр и дешевые отели), либо за 1,5-2 динара с Джабль Амман. Помимо музея автомобилей там еще и Музей науки и техники, тоже достойный посещения, но о нем расскажу в другой раз.
История музея
Появился он сравнительно недавно, после смерти Короля Хуссейна в 1998 году. Покойный монарх был одним из известнейших в мире коллекционеров автомобилей, и его коллекция составляет более 70(!) четырехколесных друзей человека, плюс еще столько же мотоциклов. Как вы понимаете, король не мелочился и собирал в свой гараж только лучшее. Кроме того, производит впечатление официальный сайт музей, ссылку на который давал выше, а выглядит он так -

Ниже будет подборка небольшой части его автомобилей, где представлены самые "крутые" марки, от классического Бентли до Линкольна и от современного Бугатти до Кадилакка 1916 года. В музее представлен и первый автомобиль, приехавший своим ходом на территорию тогда еще Трансиордании - Cadillac Type 53, на котором Шериф Мекки Хуссейн (дедушка нынешнего короля Абдаллы) приехал строить Королевство. Вот он, красавец -

Далее - нынешний властелин Иордании, Абдалла II вместе с супругой, Ранией во время парада -

Далее предлагаю просто посмотреть эти шикарные машины без моих комментариев касательно марок, технических деталей и их истории. Обо всем это крайне подробно рассказывается на сайте автомобильного музея.

























Вы еще не устали от роскоши? Оцените несколько экспонатов иного характера, весьма забавных местами. Например королевский автомобиль-амфибию с винтами под днищем -

Или, к примеру, вот такую экспозицию под названием "Король поехал общаться с народом". Для убедительности представьте мысленно, что в седлах мотоциклов сидят полицейские -


Теперь немного радости любителям мотоциклов. Все семьдесят двухколесных друзей конечно же не обещаю, но штук пять - легко! Думаю, что Королю Абдалле II стоить взять меня на службу пиар-менеджером своего музея. Как вы считаете? :-)))




Ниже - личный Харли-Девидсон короля Абдаллы, на котором тот катался в рекламном ролике о своей стране "The Royal Jordan Tour". Какой же король молодец - лично ездил по стране для фильма и рассказывал об ее достопримечательностях.

Видеоролик с Королем Абдаллой на мотоцикле можно оценить на Youtube по этой ссылке.
Другие мои отчеты об Иордании можно почитать здесь.

Технические детали попадания и посещения
Этот шикарный музей находится в западной (новой) части Аммана, в районе 8 круга (8th circle) внутри огромного ультра современного комплекса под названием King Hussein Park. Любой таксист знает где это находится и довезет вас за 3,5 динара из старой части города (где Амфитеатр и дешевые отели), либо за 1,5-2 динара с Джабль Амман. Помимо музея автомобилей там еще и Музей науки и техники, тоже достойный посещения, но о нем расскажу в другой раз.
История музея
Появился он сравнительно недавно, после смерти Короля Хуссейна в 1998 году. Покойный монарх был одним из известнейших в мире коллекционеров автомобилей, и его коллекция составляет более 70(!) четырехколесных друзей человека, плюс еще столько же мотоциклов. Как вы понимаете, король не мелочился и собирал в свой гараж только лучшее. Кроме того, производит впечатление официальный сайт музей, ссылку на который давал выше, а выглядит он так -

Ниже будет подборка небольшой части его автомобилей, где представлены самые "крутые" марки, от классического Бентли до Линкольна и от современного Бугатти до Кадилакка 1916 года. В музее представлен и первый автомобиль, приехавший своим ходом на территорию тогда еще Трансиордании - Cadillac Type 53, на котором Шериф Мекки Хуссейн (дедушка нынешнего короля Абдаллы) приехал строить Королевство. Вот он, красавец -

Далее - нынешний властелин Иордании, Абдалла II вместе с супругой, Ранией во время парада -

Далее предлагаю просто посмотреть эти шикарные машины без моих комментариев касательно марок, технических деталей и их истории. Обо всем это крайне подробно рассказывается на сайте автомобильного музея.
























Вы еще не устали от роскоши? Оцените несколько экспонатов иного характера, весьма забавных местами. Например королевский автомобиль-амфибию с винтами под днищем -

Или, к примеру, вот такую экспозицию под названием "Король поехал общаться с народом". Для убедительности представьте мысленно, что в седлах мотоциклов сидят полицейские -


Теперь немного радости любителям мотоциклов. Все семьдесят двухколесных друзей конечно же не обещаю, но штук пять - легко! Думаю, что Королю Абдалле II стоить взять меня на службу пиар-менеджером своего музея. Как вы считаете? :-)))




Ниже - личный Харли-Девидсон короля Абдаллы, на котором тот катался в рекламном ролике о своей стране "The Royal Jordan Tour". Какой же король молодец - лично ездил по стране для фильма и рассказывал об ее достопримечательностях.

Видеоролик с Королем Абдаллой на мотоцикле можно оценить на Youtube по этой ссылке.
Другие мои отчеты об Иордании можно почитать здесь.
no subject
Date: 2010-05-19 08:17 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-19 08:23 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-19 08:31 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-20 04:44 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-21 05:35 am (UTC)