![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Оригинал взят у
orrc в Deutsches Museum Verkehrszentrum. Часть вторая.
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Обещанное продолжение.
Хотел бы отметить, что сие заведение в Мюнхене мне очень понравилось. И даже не свой экспозицией. А само здание и организация процесса. Это настоящий МУЗЕЙ. Там светло, просторно, удобно и комфортно. Там много детей, а детский смех всегда лично мне повышает настроение. По сравнению с Мюнхеном, Кубинка это зона общего режима, где холодно, мокро, темно и прочая, прочая... Но хватит лирических отступлений. Сегодня в программе немного техники первой половины 20го века.

Чем мне нравятся машины того переиода, так это тем, что уродливых и безликих машин тогда не делали. А те, что предствленны в Мюнхенском музее, в большинстве своем с моей точки зрения прекрасны.
Вот например этот Мерседес. Разве хоть что-то аналогичного по классу сейчас делают?




Ситроен тоже очень даже ничего :)


Пара байков, хотя это тема отдельного отчета



Нет, ну красота же?

Виллис несколько выбивается из общей массы, но это военная утилитарщина, расчитанная на очень недолгую жизнь.


А как вам такое чудо инженерной мысли? Машина для БП, не иначе :)

БП, не БП, а кому надо, тому комфорт положен :)




Ну а дальше у меня просто нет слов, только слюноотделение, ничего не могу с собой поделать...












Ну а закончить сегодняшнее фото посещение музея тем же экспонатом, с которого мы начали. Одно из крайних приобретений музея до недавнего времени спрятанное в частной коллекции.





Хотел бы отметить, что сие заведение в Мюнхене мне очень понравилось. И даже не свой экспозицией. А само здание и организация процесса. Это настоящий МУЗЕЙ. Там светло, просторно, удобно и комфортно. Там много детей, а детский смех всегда лично мне повышает настроение. По сравнению с Мюнхеном, Кубинка это зона общего режима, где холодно, мокро, темно и прочая, прочая... Но хватит лирических отступлений. Сегодня в программе немного техники первой половины 20го века.

Чем мне нравятся машины того переиода, так это тем, что уродливых и безликих машин тогда не делали. А те, что предствленны в Мюнхенском музее, в большинстве своем с моей точки зрения прекрасны.
Вот например этот Мерседес. Разве хоть что-то аналогичного по классу сейчас делают?




Ситроен тоже очень даже ничего :)


Пара байков, хотя это тема отдельного отчета



Нет, ну красота же?

Виллис несколько выбивается из общей массы, но это военная утилитарщина, расчитанная на очень недолгую жизнь.


А как вам такое чудо инженерной мысли? Машина для БП, не иначе :)

БП, не БП, а кому надо, тому комфорт положен :)




Ну а дальше у меня просто нет слов, только слюноотделение, ничего не могу с собой поделать...












Ну а закончить сегодняшнее фото посещение музея тем же экспонатом, с которого мы начали. Одно из крайних приобретений музея до недавнего времени спрятанное в частной коллекции.





no subject
Date: 2012-11-07 05:18 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-07 06:40 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-08 01:38 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-08 11:55 am (UTC)