Век автомобилизации.
Dec. 8th, 2012 08:47 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
jimdigreeze.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
oldcarsПросто решил показать некоторые интересные фото. Всё кликабельно, так что желающие могут сохранить понравившийся кадр в полном размере.
Начнём с вот этого забавного кадра, снятого более ста лет назад.
Братья Чарльз и Фрэнк Дюруа - пионеры американского автомобилестроения. Они же выиграли первую в Новом Свете автогонку.
Аристократы были в первых рядах освоивших новый вид транспорта и спорта.
Интеллигенция не отставала - редколлегия газеты "Геральд" на редакционном авто.
Освоили самобеглый экипаж и представительницы прекрасной половины человечества.
Те из них, кто не решался сам сесть за руль, доверили управление кавалерам.
А некоторые, напротив, научились не только водить автомобили, но и качественно обслуживать их.
Бельгийский инженер и гонщик Камилль Женатци празднует свой рекорд - рубеж скорости в 100 км/ч взят! Это удалось сделать благодаря не только совершенству конструкции его электромобиля "Вечно недовольная", но и тщательно подобранным в ходе предварительных заездов шинам.
Бельгийцы брали скоростью, голландцы же - дальностью. Автомобиль не слишком известной сейчас марки Spyker преодолел тяжелейший маршрут от Пекина до Парижа. К сожалению, в ходе подготовки к пробегу погиб один из братьев - основателей фирмы, Якоб Спейкер. Его брат не пережил утраты и вскоре последовал за ним. А ведь всего за 3 года до этого они создали первый в мире полноприводный гоночный автомобиль.
Конструкторы гоночных автомобилей экономили не только на кузовных деталях, но и на подвеске, и на тормозах. Трус не играет в хоккей!
Публика всегда готова была придти на выручку сошедшим с трассы.
Да, механическая сила далеко не сразу взяла верх над лошадиной.
Но прогресс никогда не стоит на месте.
Начнём с вот этого забавного кадра, снятого более ста лет назад.
Братья Чарльз и Фрэнк Дюруа - пионеры американского автомобилестроения. Они же выиграли первую в Новом Свете автогонку.
Аристократы были в первых рядах освоивших новый вид транспорта и спорта.
Интеллигенция не отставала - редколлегия газеты "Геральд" на редакционном авто.
Освоили самобеглый экипаж и представительницы прекрасной половины человечества.
Те из них, кто не решался сам сесть за руль, доверили управление кавалерам.
А некоторые, напротив, научились не только водить автомобили, но и качественно обслуживать их.
Бельгийский инженер и гонщик Камилль Женатци празднует свой рекорд - рубеж скорости в 100 км/ч взят! Это удалось сделать благодаря не только совершенству конструкции его электромобиля "Вечно недовольная", но и тщательно подобранным в ходе предварительных заездов шинам.
Бельгийцы брали скоростью, голландцы же - дальностью. Автомобиль не слишком известной сейчас марки Spyker преодолел тяжелейший маршрут от Пекина до Парижа. К сожалению, в ходе подготовки к пробегу погиб один из братьев - основателей фирмы, Якоб Спейкер. Его брат не пережил утраты и вскоре последовал за ним. А ведь всего за 3 года до этого они создали первый в мире полноприводный гоночный автомобиль.
Конструкторы гоночных автомобилей экономили не только на кузовных деталях, но и на подвеске, и на тормозах. Трус не играет в хоккей!
Публика всегда готова была придти на выручку сошедшим с трассы.
Да, механическая сила далеко не сразу взяла верх над лошадиной.
Но прогресс никогда не стоит на месте.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-12-08 08:01 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-08 10:33 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-08 05:56 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-08 06:32 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-08 07:32 pm (UTC)А 999 стоит в музее Генри Форда в Дирборне, одна моя знакомая сделала фотосессию.
no subject
Date: 2012-12-08 08:00 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-08 04:31 pm (UTC)А вот по последней чего-то вздумнулось - а есть где-то статистика по ДТП на 1000 авто на конец позапрошлого века.